Officiellement relancé récemment par les présidents kényan William Ruto et ougandais Yoweri Museveni, le projet de construction du tronçon Kisumu–Malaba est une extension cruciale de la ligne ferroviaire à écartement standard (SGR) destinée à relier le Kenya à l’Ouganda puis à la République démocratique du Congo.

D’après nos sources, ce projet, estimé à 3,9 milliards de dollars, vise à désengorger les routes, réduire les coûts de transport, limiter les accidents et dynamiser le commerce transfrontalier. Selon l’ambitieux calendrier de construction, la ligne devrait atteindre l’Ouganda en juin 2027. La phase suivante mènera ensuite la voie jusqu’à Malaba, ville située à la frontière.

Pour les opérateurs économiques de la République démocratique du Congo, notamment dans les villes de l’Est, la relance de ce projet devrait relancer l’économie nationale après l’arrêt des travaux à Naivasha en 2019.